К 2035 году парк воздушных судов мировых авиаперевозчиков пополнит летательный аппарат, работающий на водородном топливе. Конструированием такого пассажирского самолета занялся Airbus. Аналогичную разработку готова поднять в небо уже в 2025-м и немецкая компания H2Fly.

Авиастроительный гигант Airbus занят разработкой воздушного судна на водородном топливе вместимостью от 100 до 200 пассажиров. По количеству посадочных мест будущий самолет сопоставим с транспортными средствами серии А320neo. Альтернативные модели планируют выпустить штучно, совершать рейсы они будут на избранных маршрутах. 

Успех в реализации проекта, как считают в самой компании, зависит от степени подготовки инфраструктуры для обслуживания самолетов. Заправочные комплексы установят в нескольких аэропортах мира с перспективой расширения этой сети. 

Компания из Штутгарта H2Fly впервые продемонстрировала свою разработку еще в 2016 году, когда в небо на 15 минут поднялся  двухфюзеляжный самолет HY4 с четырьмя членами экипажа. В последующие годы немецкие авиаконструкторы работали над повышением мощности воздушного судна, доведя этот показатель до 150 кВт. В их планах и дальше увеличивать техническую характеристику: сначала до 1 Мвт, а потом и до 4 Мвт, что требуется для лайнера на 40-60 пассажиров. 

Доведенный до совершенства самолет будет иметь дальность полета до 2000 км, первый полет воздушного судна на водородном топливе от H2Fly запланирован на 2025 год.